英国费林科技公司“不死鸟X”夹杂动力和术车辆

2022-12-20


  无效载荷为1。85吨,能够施行人员运输、医疗后送和侦查等使命。正在医疗后送使命模式下,能够承载9人或4副担架。可以或许按照需要安拆12。7×99mm机枪、40mm从动榴弹发射器和8个烟雾弹发射器。22。5英寸(572mm)轮毂配备的尺度卡车轮胎,加强了运输和顺应能力。

  “不死鸟X”配备双电机,单台扭矩650 Nm。配备锂钛氧化物电池,充电速度快,利用寿命长。60 kW增程器可选燃油发电机或氢燃料电池,供给更远的续航里程。集成正在地方防滚架上的470升油箱有帮于提高运转效率。“不死鸟X”的静音电动行驶模式能够实现80千米的低乐音行驶里程,而热屏障功能能够降低红外信号,从而降低被敌方发觉的几率。

  这是该公司取国际特种部队合做研制的一款夹杂动力和术车辆,专为远征使命设想,具备7000千米的续航里程、静音电动行驶和集成电源系统。这些功能能够正在偏僻和恶劣中施行使命,同时最大限度地削减对后勤补给的需求。

  “不死鸟X”的研制根本费林“不死鸟”是出名汽车工程师本·斯科特-格迪斯(Ben Scott-Geddes),采用织物车身和铝合金底盘,强调利用效率和自从性。军用型采用了夹杂动力系统,能够利用多种燃料,亏电油耗4。7升/100千米。该车渡水深度1。4米,侧坡50°,爬坡60%。虽然织物车身没有拆甲,但有帮于减轻车沉和提高顺应性。

  车载集成电源系统能够供给60 kW的电能,可以或许支撑无人机、通信系统和无人车辆等设备。该功能削减了对外部电源的依赖,使“不死鸟X”能够做为挪动批示核心或电源枢纽利用。

  费林“不死鸟X”是2021年推出的费林“不死鸟”的军用型,机能获得进一步提拔,例如模块化车身能够顺应各类军事使命、更大的无效载荷、静音电动行驶和削减红外信号等,同时越野机能获得加强。

  正正在研发的自从功能包罗跟从载人车辆的无人补给车队,打算中的升级项目提高态势和操做性的电子系统,这些成长标的目的取其他同类车辆的研发项目不异,例如专注于无人做和能力的莱茵金属“使命大师(Mission Master)”。

  本文为“戎行判定(Army Recognition)”网坐发布的评论文章,本人翻译并编纂给大师分享。

  “不死鸟X”的模块化车身采用了碳纤维和铝合金材料,整备分量1650千克。全长5。12米,宽1。9米,车身高度能够正在1。7~2。165米之间调理,以顺应各类做和需求。该车还配备了一套模块化防滚架,能够按照人员运输、医疗后送、武拆侦查等分歧使命进行从头设置装备摆设。6×6衍生型号将无效载荷提高到2。5吨以上,扩大了做和能力。

  车载电力系统支撑各类设备,包罗无人机和电动越野车。“不死鸟X”采用的模块化设想能够按照特定型号,如运兵车、批示车等进行设置装备摆设。北极和戈壁测试表白,该车正在极端中运转靠得住。该车顺应性雷同梅赛德斯-奔跑“乌尼莫克”等越野车辆,尔后者以超强的多用处能力而闻名。展现了全副武拆的费林“不死鸟X”,安拆了M2HB和FN MAG机枪。该车红外信号和伪拆能力被认为能够提高疆场能力,而夹杂动力、模块化和专业设置装备摆设能力,反映了军用车辆强调多用处、顺应性强的成长趋向。

  “不死鸟X”越野机能包罗的可变行程空气吊挂,可按照面情况进行调理,离地间隙高达850mm。该车最高行驶速度130千米/小时,可爬上750mm矮墙,侧坡50°,爬坡60%。该车合适IP68防水尺度,可完全浸入水中(本图为费林“不死鸟”平易近用型的机能)。

  正在英法律王法公法恩伯勒举行的国际拆甲车辆博览会(IAV 2025)上,英国费林科技公司(Fering Technologies)推出了费林“不死鸟X(Pioneer X)”。